合福高鐵路線走向示意圖

　　據(jù)了解，合福高鐵進(jìn)行最后聯(lián)調(diào)聯(lián)試，6月初試運(yùn)行。

　　合福高鐵由中國(guó)鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資建設(shè)。合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專、浦建龍梅鐵路、南三龍鐵路、商合杭高鐵、東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐。是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，又一條雙線電氣化高速鐵路。

　　合福鐵路安徽段，不僅是北京-福州-臺(tái)灣快速鐵路通道的重要組成部分，而且是聯(lián)通安徽與北京、安徽與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，肩負(fù)著路網(wǎng)布局中京滬、京廣、京福三大南北快速客運(yùn)通道的連通互融，傳承交會(huì)，從根本上改變了安徽的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升了安徽在全國(guó)鐵路網(wǎng)的地位，使合肥成為中國(guó)高鐵時(shí)代承東貫西、溝南聯(lián)北的中心樞紐，被譽(yù)為“高鐵立交橋”。

　　合福高速鐵路建成后，我國(guó)將新增一條南北向的高標(biāo)準(zhǔn)快速鐵路通道。將皖贛兩省與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)直接聯(lián)通，與京滬高鐵、滬漢蓉高鐵、滬昆高鐵、沿海高鐵等多條高速鐵路銜接，形成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與華中、華北、東北地區(qū)最便捷的鐵路運(yùn)輸通道，對(duì)于推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展，促進(jìn)中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，全面帶動(dòng)沿線旅游資源開發(fā)有重要意義。（來源：安徽網(wǎng)）