日系車銷量、份額同比雙降

　　“逆水行舟，不進(jìn)則退”，這是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)的一個(gè)寫照，同時(shí)更能貼切形容當(dāng)下日系車銷量表現(xiàn)。在乘用車市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)形勢(shì)下，日系車銷量出現(xiàn)下行走勢(shì)，市場(chǎng)占有率更是進(jìn)一步降低。

　　根據(jù)最新整理的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，日系車在華國(guó)產(chǎn)車?yán)塾?jì)銷售92.73萬(wàn)輛，較去年同期（94.46萬(wàn)輛）下跌了1.8%，表現(xiàn)遠(yuǎn)不如乘用車整體的兩位數(shù)增長(zhǎng)，同時(shí)亦是前幾大派系中唯一銷量出現(xiàn)下跌派系品牌；其市場(chǎng)份額進(jìn)一步下跌，已跌破15%至14.1%。

　　回顧以往，日系車在2012年以前（2011年）市場(chǎng)占有率在20%以上，而在12年之后的幾年市場(chǎng)占有率持續(xù)走跌。其中，2012年日系車銷量、份額同比雙降，遭遇有史以來(lái)的滑鐵盧；2013、2014年雖然銷量實(shí)現(xiàn)同比回升，但市場(chǎng)份額仍持續(xù)走低。