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豪車市場壓力上升 寶馬降價減產重點轉向小車和SUV
2015/4/23 8:33:32 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 綜合外電報道,因中國豪華車市場正在趨軟,寶馬集團著手下調在華部分車型售價,并降低當地產出,安撫經銷商。豪車市場壓力上升本周上海車展開幕,寶馬中國CEO安格(K綜合外電報道,因中國豪華車市場正在趨軟,寶馬集團著手下調在華部分車型售價,并降低當地產出,安撫經銷商。
豪車市場壓力上升
本周上海車展開幕,寶馬中國CEO安格(KarstenEngel)告訴媒體,公司業已在華削減產出,減少向經銷商供應車輛,第二季度仍將如此。其表示:“我們正在適應當前形勢,確保經銷商庫存不會過高。略有下滑趨勢存在,這是一種新常態,我們必須接受并適應。”
另外,寶馬部分在華車型下調了價格。最近幾周來,多家車企在華參與“降價潮”,包括自主品牌和外資車企,例如福特汽車和大眾汽車集團最高降價幅度達到10%。不過安格未給出降價和減產規劃的細節信息。
自從中國國家和政府新一代領導班子上臺后,厲行節約、大力反腐成為新基調,豪華奢侈品消費遭遇逆風,銷量增速放緩甚至轉跌。這是導致車企降價和減產的深層次原因。
進口車也在受到影響,1月底寶馬集團負責營銷和銷售的董事會成員IanRobertson表示,寶馬在產品分配上,降低了對中國市場的大型車供應量:“在上個季度市場明顯走緩。我們預計市場將恢復正常。第一季度業務和往年一樣,第二季度開始放慢。我們在7月和8月決定將寶馬7系和寶馬X5等大型車減少向中國市場分配。”
此前,寶馬一度在華面臨經銷商危機,原因是其被視為盲目增長,給經銷商帶來了巨大的庫存壓力。最終,寶馬方面同意支付51億元返點,以撫平態勢。這足以從側面印證寶馬降價的重要性。
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