國內(nèi)民用無人機的市場格局

　　1.消費級市場大疆目前一家獨大

　　國內(nèi)主要消費級無人機企業(yè)概況如下:

　　?大疆創(chuàng)新:成立于2006年。公司成立之初是做工業(yè)級的直升機飛控。2010年轉(zhuǎn)向消費級市場,先后開發(fā)直升機飛控和多旋翼飛控。2013年開發(fā)出一體化的整機PhantomVision。轉(zhuǎn)向消費級市場使得大疆呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長,2010年大疆銷售額只有300多萬元,而據(jù)投中研究院調(diào)研顯示,2014年,大疆的銷售額在30億元左右,凈利潤在10億元左右。

　　?零度智控:成立于2007年,成立之初是做固定翼飛控,以項目的方式銷售給企業(yè)級市場。2012年,推出多旋翼飛控。2015年,與雷柏科技(002577.SZ)合作進行消費級無人機市場,并推出消費級產(chǎn)品Explorer,該產(chǎn)品于3月31日開始測試性小批量外發(fā)。2014年,零度智控營收1390萬元,凈利潤86萬元。

　　?億航智能:成立于2014年,主張無人機的傻瓜化操作,推出用手機APP操控的消費級無人機Ghost。該產(chǎn)品在美國Indiegogo眾籌金額86萬美元,創(chuàng)中國公司海外眾籌記錄。據(jù)投中研究院調(diào)研顯示,該眾籌產(chǎn)品于1月11號開始發(fā)貨,目前已全部發(fā)完。

　　可以說,無論是營收規(guī)模還是利潤水平,目前大疆創(chuàng)新在消費級市場處于絕對的龍頭地位。尤其在消費級無人機航拍器領(lǐng)域,大疆占據(jù)了60%以上市場份額。

　　2.工業(yè)級市場分化

　　與消費級無人機市場更加注重用戶體驗不同,工業(yè)級市場主要側(cè)重兩大塊:飛機技術(shù)指標和行業(yè)應用。技術(shù)指標重點指續(xù)航時間、載重量、任務載荷和作業(yè)半徑。其中任務載荷是關(guān)鍵,任務載荷可實現(xiàn)的功能是工業(yè)級無人機在行業(yè)應用中的核心競爭力;行業(yè)應用主要指公司對飛機在某個行業(yè)細分市場應用的理解,需要公司與行業(yè)客戶進行反復溝通后對飛機功能進行改善。因此,可以說,工業(yè)級飛機在行業(yè)應用的深度和廣泛是技術(shù)與經(jīng)驗長期積累的結(jié)果。

　　鑒于工業(yè)級無人機的上述特性以及工業(yè)級無人機企業(yè)自身發(fā)展的局限,目前工業(yè)級市場尚未出現(xiàn)一家公司獨占市場多數(shù)份額的局面。工業(yè)級無人機企業(yè)主要專注于某個行業(yè)進行深入挖掘,彼此行業(yè)交叉較少。行業(yè)整體呈現(xiàn)分化的局面。