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2015年3月中國汽車業(yè)“合資自主”品牌銷量分析
2015/4/19 8:32:53 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 可能有不少車友對“合資自主”這個詞還比較陌生。其實合資自主可以說是中國特色汽車工業(yè)的產(chǎn)物。合資自主品牌主要是指國內(nèi)汽車合資公司通過購買、引進外方產(chǎn)品技術平臺,可能有不少車友對“合資自主”這個詞還比較陌生。其實合資自主可以說是中國特色汽車工業(yè)的產(chǎn)物。
合資自主品牌主要是指國內(nèi)汽車合資公司通過購買、引進外方產(chǎn)品技術平臺,并在此基礎上重新開發(fā)出知識產(chǎn)權歸屬于合資公司的品牌、車型。
由于我國汽車行業(yè)外資品牌處于壟斷地位,相關政策為了扶持中國品牌的發(fā)展,提出合資車企要搞新品牌,而這個新的品牌歸屬于雙方合資公司。目的是要求合資企業(yè)有自己的研發(fā)能力。
但在實際操作的層面上,卻被鉆了空子。諸多合資企業(yè),直接將外方淘汰的產(chǎn)品和技術,換個車標、品牌,就當成了合資自主產(chǎn)品銷售。更有甚者,為了達到降低售價的目的,對車型大刀闊斧的減配。
目前國內(nèi)主流的合資自主品牌有:東風日產(chǎn)啟辰、上汽通用五菱寶駿、廣汽本田理念、東風本田思銘。
啟辰的產(chǎn)品均由老款的日產(chǎn)騏達、頤達、瑪馳改頭換面而來。其中T70是由逍客重新設計了外觀和內(nèi)飾,還算是有比較大的改動。
寶駿樂馳為原雪佛蘭樂馳。寶駿630/610也是重新開發(fā)的產(chǎn)品,基于凱越平臺而來,外觀內(nèi)飾均是全新的,還算是地地道道的合資自主。
而理念則是老款本田思迪,思銘為老款思域,這兩款車幾乎沒做過多的改動。
從2015年3月份的銷量來看,除了啟辰T70由于售價低廉,加上SUV大熱,賣得不錯。寶駿630原創(chuàng)程度很高,銷量勉勉強強。其余車型均是三位數(shù)的銷量。
究其原因,主要還是產(chǎn)品力不足,這些車型大多都是些淘汰產(chǎn)品,外觀、配置都不行,更有甚者對于一些地方減配過度。消費者可能還是沒那么容易被忽悠。
此外,更有觀點認為:合資自主品牌是合資車企打壓中國品牌的幫兇。筆者認為,合資自主品牌如果按現(xiàn)在這種搞法,將逐漸被邊緣化甚至被淘汰。
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