據海關統計，2015年1月，廣東省鋼材單月出口量創自2007年以來新高，出口量為38.4萬噸，比去年同期（下同）增加19.2%；價值20.9億元人民幣，下降18.9%。

　　一、2015年1月廣東省鋼材出口的主要特點

　　（一）一般貿易出口占主導，且大幅增加。2015年1月，廣東省以一般貿易出口鋼材36.3萬噸，增加50.4%，占同期廣東省鋼材出口總量的94.5%。同期，以加工貿易出口2萬噸，減少74.5%，占5.2%。

　　（二）主要為民營企業出口，國有企業出口大幅增加。2015年1月，廣東省民營企業出口鋼材16.7萬噸，減少4.2%，占同期廣東省鋼材出口總量的43.5%；同期，國有企業出口14.4萬噸，增加5.7倍，占37.5%；外商投資企業出口7.3萬噸，減少42.3%，占19%。

　　（三）主要對東盟、非洲、香港和臺灣地區出口，對非洲出口大幅增加。2015年1月，廣東省對東盟出口鋼材10.2萬噸，增加18.6%，占同期廣東省鋼材出口總量的26.6%；其中對印度尼西亞出口5.4萬噸，大幅增加56.5%。同期，對非洲出口10萬噸，增加2.3倍，占25.9%；其中對埃及出口5.2萬噸，增加12.6倍，對阿爾及利亞出口2.1萬噸，增加45.9倍，對肯尼亞出口1.4萬噸，增加1.3倍。對香港出口3.3萬噸，減少8.3%，占8.6%；對臺灣出口3.1萬噸，減少52.1%，占8.2%。

　　（四）主要出口鋼鐵棒材和鋼鐵板材，鋼鐵棒材出口成倍增加。2015年1月，廣東省出口鋼鐵棒材18.4萬噸，大幅增加1.8倍，占同期廣東省鋼材出口總量的47.9%；出口鋼鐵板材12.4萬噸，減少30.4%，占32.3%；同期，出口鋼鐵線材1.4萬噸，增加5.6%，占3.6%；出口角鋼及型鋼1.1萬噸，增加0.9%，占2.9%。

　　二、2015年1月廣東省鋼材出口大幅增長的主要原因

　　（一）全球制造業以及新興市場需求擴張拉動出口大增。2015年1月，全球制造業采購經理人指數（PMI）為51.7,高于前值51.5保持連續27個月擴增趨勢,制造業繼續呈現持續擴張勢頭。全球制造業持續擴張有效帶動鋼材需求，據國際鋼鐵協會預測，全球鋼鐵表觀消費量在繼2013年增長3.8%后，2014年繼續增長2%至15.62億噸，2015年仍將增長2%至15.94億噸,另一方面，隨著新興市場國家經濟持續快速發展，基礎設施建設和民用建筑的投資力度不斷加大，對鋼材特別是建筑鋼材的需求明顯增加。2015年1月，廣東省對東盟、非洲、印度和加拿大鋼材出口增幅分別達到18.6%、2.3倍、62.6%和29.3倍，新興市場需求擴大拉動廣東省鋼材出口增加。

　　（二）國內市場供需矛盾突出，企業“以價換量”帶動出口增加。我國鋼鐵業是近年來產能嚴重過剩行業之一。2013年，我國粗鋼產能已近10億噸，但產能利用率僅為72%，明顯低于正常水平。但2014年國內鋼廠因原材料價格大跌刺激，生產熱情不減。根據數據顯示，2014年中國鐵礦石進口量達9.4億噸，預計2015年這一數字將超過10億噸。而粗鋼產量2014年超過8.2億噸，同比增長1.67%。與中國粗鋼產量形成鮮明對比的是中國鋼鐵的需求量。據統計，今年我國折合粗鋼表觀消費量為7.37億噸，同比下降2.25%。鋼廠及貿易商紛紛將出口作為化解產能過剩的重要途徑，為此部分企業甚至不惜“以價換量”。2015年1月，廣東省鋼材出口平均價格為每噸人民幣5452元，同比下跌30.7%。

　　三、當前鋼鐵行業存在的問題

　　（一）缺乏核心競爭力，鋼價賣出白菜價。中國鋼鐵產量雖然位居世界第一，但鋼鐵行業缺乏核心競爭力。在上游，中國鋼鐵企業由于缺乏鐵礦石的定價能力，多年來被三大礦山集團控制；在下游，中國對特種鋼材的需求仍大量依賴進口，而在普通鋼材市場，由于產能嚴重過剩導致競爭不斷加劇，無論在國際還是國內，中國鋼企也沒有多少議價空間。在價格完全由市場決定的情況下，鋼價賣出了白菜價。數據顯示，2014年下半年以來，廣東省鋼材出口平均價格除7月份保持小幅正增長外，其他6個月均呈現負增長。2014年10月、11月、12月和2015年1月，鋼材出口平均價格跌幅均超過10%。而2014年11月27日，國際主要鋼材市場價格顯示，我國出口的冷軋板卷FOB價格為每噸540美元；熱軋板卷和中厚板FOB價格僅為每噸465美元和460美元，折合計算，鋼材每斤價格也就是2元人民幣左右。

　　（二）企業財務狀況未得到有效改善，銀行抽貸、融資貴問題突出。2014年，重點大中型鋼鐵企業資產負債率為68.3%，同比下降0.8個百分點，但與行業效益最好的2007年相比高出11個百分點。受銀行系統嚴控產能過剩行業和鋼貿企業信貸規模影響，銀行提高了鋼鐵行業貸款利率，2014年重點大中型鋼鐵企業財務費用共計938.3億元，同比增長20.6%，是企業實現利潤的3倍多。部分銀行對企業采取了大額抽貸、壓貸，已有鋼鐵企業因此出現停產甚至破產情況。

　　（三）貿易摩擦倍增，雙反事件為2013年3倍，并向新興市場蔓延。隨著我國鋼材出口的快速增加，2014年國外市場的貿易摩擦激增。根據統計資料顯示，截止2014年11月底，共有11個國家（地區）對我國鋼鐵產品發起貿易救濟調查60起，較2013年增長200%。其中，包括雙反調查13起，反傾銷調查41起，反補貼調查6起。我國已連續19年成為貿易摩擦最多的國家，鋼鐵行業歷來都處于“重災區”。而且，鋼材貿易摩擦呈現出從歐美等傳統市場向新興市場蔓延的態勢。印度、馬來西亞、韓國、巴西等新興市場紛紛發起貿易調查。

　　值得關注的是鋼鐵業今年迎來政策年。據工信部發布的消息，2015年有關部門將圍繞營造公平競爭市場環境、推進產能嚴重過剩矛盾化解、促進兩化深度融合、提升競爭力和效益，制訂一系列政策，另外工信部有關部門還與中國鋼鐵工業協會進行了會商，結合國家“一帶一路”戰略，研究鋼鐵行業“走出去”問題。新政策的實施將有效解決了鋼材行業的政策障礙及市場瓶頸問題，為鋼鐵行業的復蘇做強有力的支撐。