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發(fā)改委26日批復(fù)兩公路項(xiàng)目 合計(jì)投資超230億元
2015/1/28 8:32:31 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 1月26日,發(fā)改委批復(fù)三項(xiàng)目,分別為杭州至南京高速公路浙江段改擴(kuò)建工程、香格里拉至麗江公路、江西贛江新干航電樞紐工程等項(xiàng)目,總投資分別為29.5億元、203.1月26日,發(fā)改委批復(fù)三項(xiàng)目,分別為杭州至南京高速公路浙江段改擴(kuò)建工程、香格里拉至麗江公路、江西贛江新干航電樞紐工程等項(xiàng)目,總投資分別為29.5億元、203.2億元、35.35億元。三個(gè)項(xiàng)目合計(jì)投資超268億元。這是2015年以來(lái)發(fā)改委第二次披露的基建項(xiàng)目。
其中,《關(guān)于杭州至南京高速公路浙江段改擴(kuò)建工程核準(zhǔn)的批復(fù)》指出,同意采用利用既有公路改擴(kuò)建的方案。路線(xiàn)起自長(zhǎng)興縣父子嶺,接已建成通車(chē)的杭州至南京高速公路江蘇段,經(jīng)夾浦、長(zhǎng)興、湖州、德清,止于南莊兜互通式立交,接已建成通車(chē)的杭州繞城高速公路,全長(zhǎng)約98公里。全線(xiàn)改擴(kuò)建夾浦、長(zhǎng)興、李家巷、湖州北、鹿山、湖州、青山、德清、良渚、南莊兜等10處互通式立交。項(xiàng)目估算總投資約為29.5億元,其中項(xiàng)目資本金為10.33億元,約占總投資的35%,由浙江杭寧高速公路有限責(zé)任公司出資;其余19.17億元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
《關(guān)于云南省香格里拉至麗江公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》指出,同意公路起自香格里拉以南的益松村,通過(guò)香格里拉連接線(xiàn)接國(guó)道214線(xiàn)德欽至香格里拉段,經(jīng)小中甸、土官村、虎跳峽、松園橋,止于麗江白漢場(chǎng),接已建成通車(chē)的大理至麗江高速公路,全長(zhǎng)約125公里。全線(xiàn)在小中甸、冷都、沖江河、虎跳峽、松園橋、雄古、白漢場(chǎng)等7處設(shè)置互通式立交。同步采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)香格里拉連接線(xiàn)約14公里,采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)互通立交連接線(xiàn)約13公里。項(xiàng)目估算總投資約為203.2億元,其中,國(guó)家安排中央專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)基金63.21億元,云南省安排財(cái)政性資金20.03億元,省公路局安排自有資金38.29億元,麗江市政府安排財(cái)政性資金5.18億元,迪慶州政府安排財(cái)政性資金14.85億元,共計(jì)141.56億元作為項(xiàng)目資本金,約占總投資的70%;其余61.64億元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
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