近日，網上頻頻有新聞消息傳出，國際油價跌勢兇猛，截至目前為止，油價已經接近“腰斬”，而國內油價也將創下史上首次“十三連跌”。作為國民經濟的重頭戲，能源行業的調整在備受各方關注的同時，也始終影響著各行各業。

　　那么，油價的“十三連跌”，對白酒行業又有什么影響？

油價下跌，茅臺獲利？

　　說起原油與白酒的關系，看似八竿子打不著。但是自從茅臺與中石化合作之后，利用中石油旗下2萬多家的易捷便利店向加油或加氣的司機賣起酒來，二者這關系可謂千絲萬縷。

　　現在國內油價已經上演“沾衣十三跌”，廣大司機朋友們走進加油站也可以底氣十足地對服務員說：加滿！瞬間變身土豪的感覺有沒有？如此看來，再也不用油費擔心的司機朋友們在加油的同時順帶捎瓶茅臺也不是沒有可能，再不然賴茅也可以。

當然，以上畫面太美，純屬猜想；不過也不是完全沒有根據。因為國內有專家說了：“從宏觀上看，國內油價下跌之后會降低通貨膨脹，提高消費者實際收入，從而能提振消費。”如此看來，油價下跌確實能刺激消費，但是消費者愿不愿意將手里余下來的錢用來買酒或者買誰的酒，那只能各憑本事。

　　除此之外，也有業內人士表示：“茅臺把產品賣到了加油站，看準了易捷強大的客戶覆蓋面以及接觸頻率；油價下跌之后，增加了加油站的人流量，讓這一基數增加到一定程度之后帶動茅臺的銷售完全有可能。”

　　運輸成本降低？

　　如果說白酒行業還能在油價下跌中撈點好處的話，可能最直接的體現是運輸成本了。白酒從生產包裝到市場銷售，中間的貨物流通無疑是通過各種運輸方式。油價的下跌，顯然是降低了個人用車成本；尤其是對于白酒而言，產品轉移過程中對于陸路交通的依賴，油價是一個重要的成本指標。

　　對此，一位酒廠內部人士告訴記者：“近幾個月的油價下跌，確實在糧食和成品酒的運輸成本上有所降低，但是對酒廠而言還談不上影響；畢竟油價這一塊的節能還抵不上糧食成本的增加。”由此看來，油價下跌有利于降低白酒運輸成本，但是影響現在還未傳遞到上游生產。

　　宏觀利好，釋放白酒消費？

在前文提到，對于油價下跌，國內經濟學專家普遍認為能降低經濟運行成本，刺激中國經濟增長，利大于弊。因此，以原油為主要生產資料的物流企業、汽車行業以及私家車而言直接受益。同時，低油價使航空、旅游、商業等行業都深受其益，從而減少普通消費者的出行成本，間接地刺激了消費，進而降低了中國經濟轉型升級的成本。

油價下跌利好中國經濟，那么深受中國經濟環境影響的白酒行業也能在宏觀經濟轉好的背景下也能一定程度地釋放消費者對白酒的消費。