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鄭開(kāi)城鐵正式開(kāi)通 首趟耗時(shí)44分鐘
2014/12/29 15:14:21 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 28分鐘不僅僅是時(shí)間上的概念,它讓兩個(gè)城市變成一個(gè)大都市區(qū)。12月28日,鄭州至開(kāi)封城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),8點(diǎn)40分整,首趟列車駛出鄭州東站,鄭汴迎來(lái)“大交通28分鐘不僅僅是時(shí)間上的概念,它讓兩個(gè)城市變成一個(gè)大都市區(qū)。12月28日,鄭州至開(kāi)封城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),8點(diǎn)40分整,首趟列車駛出鄭州東站,鄭汴迎來(lái)“大交通時(shí)代”。
據(jù)了解,鄭開(kāi)城鐵全長(zhǎng)50.55公里,總投資為508.7億元。運(yùn)營(yíng)期間每天開(kāi)行13趟動(dòng)車組列車,開(kāi)行方式采取“站站停”和“一站達(dá)”方式,從鄭州到開(kāi)封最快僅需28分鐘。
“開(kāi)封的鼓樓夜市和小宋城堪稱開(kāi)封人的‘會(huì)客廳’,鄭開(kāi)城鐵開(kāi)通后,大量的人流、物流、資金流、信息流云集而至,開(kāi)封市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將駛?cè)敫咚佘壍馈!编嶃暌惑w化的提出者之一、河南大學(xué)耿明齋教授認(rèn)為,鄭開(kāi)城鐵的開(kāi)通,是鄭汴一體化的深化。
作為河南城際鐵路線規(guī)劃中第一條通車運(yùn)營(yíng)的線路,鄭開(kāi)城際全長(zhǎng)50.5公里,西起鄭州東站,東止開(kāi)封宋城路站,全線設(shè)5個(gè)車站。每天開(kāi)行13趟動(dòng)車組,列車運(yùn)行最高速度為200公里每小時(shí)。全程最高票價(jià)為28元,全程最低票價(jià)為18元。
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