在滬舉行的2023中國汽車論壇上，上海市經濟和信息化委員會副主任湯文侃6日介紹，上海累計推廣新能源汽車116.5萬輛，規模位居全球城市第一，已建成充電樁69.7萬個，換電站120個，車樁比達到1.4：1，居全國領先地位。

　　據他介紹，汽車是上海現代化產業體系中重要的一環，已取得多項可喜的成績。今年1月至5月，上海生產整車79.2萬輛，同比增長27%。

　　此外，在汽車產業相關支持政策方面，上海先后制定了智能網聯汽車創新發展實施方案以及示范運營政策，發布了燃料電池汽車資金實施細則。依托浦東的立法優勢，在全國率先出臺了國內省市級無駕駛人智能網聯汽車的創新應用法規。浦東臨港也相繼出臺了配套實施細則。

　　在汽車產業創新應用方面，上海開放了1800公里的智能網聯汽車測試道路，2家企業有8輛車率先開展了高速道路的測試。4家企業15輛車也獲得了全國首批正式無駕駛人道路測試牌照。智能出租載人出行累計服務已經超過了40萬人次。洋山港重卡累計完成20萬標箱的運輸。

　　湯文侃介紹說，接下來上海將繼續實施整車終端戰略，推動汽車產業的高質量發展，助力現代化產業體系建設；繼續加大車規級芯片布局，持續提速智能網聯場景化應用，推動燃料電池汽車持續發展。積極落實上海“1+6”城市群(即上海、嘉興、蘇州、無錫、南通、舟山、寧波)5000輛燃料電池汽車的示范應用任務。

　　 轉自：中國新聞網