“新能源賽道坡長雪厚，是一座值得深挖的‘金礦’。”1月28日，常州新春“第一會”發布了“新能源之都十條”，推進‘發儲送用’深度融合，朝著2025年新能源產業規模、資本市場市值“兩個超萬億元”目標邁進。起跑沖刺，吹響了將常州打造成引領長三角、全國領先、全球有影響力的新能源之都的奮進號角。

　　春節期間，比亞迪常州基地的車間依然忙碌。焊裝車間里，440臺機器人揮舞著手臂有序作業；整車車間里，每分鐘有一輛新能源車下線�；卦陔p班滿負荷生產的情況下，訂單還是排到了2、3個月之后。這種“爆單”情況在2022年初常州基地投產后就一直持續著。

　　上月，理想汽車再次刷新單月最高交付紀錄21233輛，成為月交付最快超2萬輛的新勢力品牌。理想ONE在國內率先采用城市用電、長途發電、露營供電的全新電動模式，累計交付超20萬輛；理想L8和L9上市不久，就在細分市場雙雙問鼎銷冠。

　　北有夢想，南有理想。新能源整車為武進、新北兩翼齊飛增添強勁動力。

　　中國新能源汽車產業的崛起，始于2009年的“十城千輛”。深厚的產業積淀，使得常州靈敏地抓住這一引導政策釋放出的新信號。2016年，常州新能源產業發展迎來了真正的契機。金壇、溧陽兩地率先探路，動力電池巨頭寧德時代落子溧陽，同年中創新航也在金壇開工。

　　去年，中創新航成功在港交所上市，完成了從瀕臨破產到風光上市的絕地反擊。而寧德時代喊出了將以超400億元的投資體量、60余家上下游企業的集聚總量，以龍頭產業集群助力常州打造新能源之都。2022年動力電池產業支撐了溧陽、金壇縣域經濟快速崛起，兩地新增開票銷售超過2000億元。截至目前，常州市動力電池產業鏈的完整程度高達97%，在動力電池生產過程的32個主要環節中，常州市集聚的動力電池企業就可以覆蓋其中的30個環節。

　　在新能源產業鏈上，常州既在光伏發電領域培育出天合光能這樣的巨頭，又在風能領域集聚了天晟新材、長海股份、歐文斯科寧、阿克蘇諾貝爾等重點企業。既集聚300多家新能源汽車及核心零部件企業，以理想汽車、比亞迪為代表，東風、北汽、上汽大通等企業先后落地常州，同時又布局充電設施，打造出了在全國規模較大的民營充電設施運營商萬幫數字能源（星星充電）。

　　“善于培育產業鏈、勇于探索新領域，是常州這座城市骨子里的基因與傳承�！背Ｖ菔懈笔虚L徐華勤介紹，從新能源產業鏈條和應用場景看，常州已經是新能源產業的“全能選手”，形成了發電、儲能、輸送和應用，也就是“發儲送用”的產業閉環，這在國內是首屈一指。

　　“新能源之都十條”圍繞產業發展、技術創新、推廣應用、生態營造四個方面，制定出10條重磅政策。其中在產業發展方面重在獎勵。在技術創新方面，除獎勵還提出對來常工作的青年人才，實施“生活居住雙資助”政策，探索實施人才柔性認定機制。在生態營造方面，除獎勵外還強化金融支撐和法律保障，從2023年起，連續三年市級產業投資基金與科創基金安排不少于50%的額度投向新能源產業。

　　在推廣應用方面，明確擇優支持圍繞城市建設、民生改善、數字賦能等領域的應用場景。到2025年建設完成10個“新能源應用示范工業園區”、10個“新能源應用示范服務業集聚區”、10個“新能源示范美麗鄉村”；推進儲能規�；瘧茫瑢ρb機容量1兆瓦及以上的新型儲能電站，自并網投運次月起按放電量給予投資主體不超過0.3元/千瓦時補貼，連續補貼不超過2年。統籌各級資金支持新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設運營，推進全市黨政機關、事業單位帶頭使用新能源汽車，擴大出租、環衛、物流、通勤等公共服務領域新能源汽車應用規模。

　　按照目標，2025年新能源產業規模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元，到2035年產業規模在2025年的基礎上再翻一番，“發儲送用”環節深層次、高濃度融合發展，新能源在生產、生活中的滲透率處于全國領先地位。

　　常州市委書記陳金虎表示，把新能源之都建設推進大會確定為新春“第一會”，就是要釜底加薪、趁熱打鐵，用真金白銀、真心實意的政策支持撬動市場力量，為新能源產業發展再添一把火，全力打造引領長三角、輻射全國、全球有影響力的新能源之都。（邱麥 報道員：蘇舟）

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