鐵路網密度位居全國前列，民航事業發展迅速……記者從9月20日舉行的新聞發布會上了解到，黨的十八大以來，山西交通基礎設施持續加強、不斷優化，初步形成了快速、便捷、發達的現代綜合交通網絡。

　　石太客專、大西客專、大張高鐵、鄭太高鐵、瓦日鐵路、浩吉鐵路、陽大鐵路、太原鐵路樞紐西南環線相繼建成通車；利用韓原線、太中銀鐵路開通動車；

　　在建黨一百年之際，全省歷史性地實現了市市通動車，太原與全國主要城市實現了高速鐵路聯通。

　　截至目前，全省鐵路營業里程達6252公里，比2012年增長65.6%。其中，高速鐵路營業里程1150公里，比2012年增長7.85倍，高鐵客運服務覆蓋9市，比2012年增長3.5倍。

　　以同蒲、石太、瓦日、浩吉、大秦、侯月、朔黃、準朔等干線鐵路組成的貨運骨干網已基本形成，全省客運和貨運結構日臻完善，為國家能源保供和山西全方位推動高質量發展提供了重要保障。

　　民航事業發展迅速

　　目前基本形成以太原武宿國際干線機場為主，大同、忻州、呂梁、長治、臨汾、運城等支線機場為輔的“一干六支”民用運輸機場布局，機場數量比2012年增長75%。

　　通航城市達到88個，比2012年增加33個，增長60%。

　　目前，太原武宿國際機場三期改擴建、新建朔州機場和運城機場飛行區改擴建工程順利推進，新建晉城機場完成場址批復、預可研行業審查、軍地協議簽訂等工作，正在履行預可研報批程序。

　　建成太原堯城、大同南六莊和長治沙家莊3個通用機場。

　　“十四五”時期，在鐵路方面，我省將持續發力推動“八縱八橫”高鐵通道山西段建設，建成集大原高鐵，建設雄忻高鐵、太綏高鐵、太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程等，不斷擴大高速鐵路覆蓋范圍，形成以太原為中心的放射型高鐵網。

　　在民航方面，我省將著力構建“一干八支”民用運輸機場布局，太原武宿國際機場三期改擴建和運城機場飛行區改擴建順利完成，朔州機場建成投運。加快推進晉城機場、大同機場三期改擴建等，啟動長治機場遷建等前期研究，探索規劃貨運機場的可行性，加快推進通航基礎設施建設，擴大民用航空網絡。