8月22日，吉利汽車公布2013年中期業績，今年上半年集團實現凈利潤13.98億元，同比增長37.15%，每股盈利16.92分。這對自主品牌而言，已經是不錯的成績。

　　公司表示，業績大漲的原因主要是報告期本土品牌在中國內地的銷量持續回升，較去年同期上升13%。

　　總體而言，吉利汽車上半年共售出26.35萬輛汽車，較去年同期上升19%，并達全年銷量目標56萬輛的47%，總收益增加33%至149億元。公司稱，銷量增加的主要原因是國內市場對EC7車型的殷切需求，吉利熊貓、遠景及GC7銷量回升，來自SUV車型的新增貢獻以及出口銷售持續增長。

　　就國內市場而言，集團今年上半年銷售量上升17%至21.31萬輛，高于國內整體乘用車市場14%的銷量增長，集團在國內乘用車市場占有率維持在3%。

　　分車型而言，集團的三個品牌分部(即全球鷹、帝豪及英倫汽車)中，全球鷹上半年銷量占集團總銷量的36%，居首位;不過，帝豪品牌汽車同比銷量增長仍然居冠，較去年同期增長33%至9.23萬輛。

　　此外，EC7仍為集團最暢銷車型，占集團上半年總銷量的33%，較去年同比提升41%至8.6萬輛。自由艦及金剛等舊車型上半年銷量持續下滑，同比分別下滑39%及40%。

　　集團的管理團隊決定維持2013年銷售量目標不變，即銷售量增長16%，達56萬輛。同時，吉利汽車公布了即將推出的幾款新車型，并表示正準備于來年正式推出一系列新能源汽車。

　　吉利方面表示，中國今年10月份將推出更為嚴謹的汽車三包政策，可能會對集團構成額外成本壓力。同時，目前新興市場貨幣對美元及人民幣貶值，亦可能影響集團下半年的出口銷售。

　　出口方面，上半年，吉利集團共出口5.04萬輛汽車，較去年同期上升26%，占集團總銷量的19%。其中，帝豪7上半年出口量增長125%至2.34萬輛，占集團總出口量的46%，超越吉利MK、金剛成為最暢銷出口車型。

　　公司表示，中東、東歐及中南美洲的發展中國家仍為集團最重要的出口市場。今年上半年，俄羅斯、沙特阿拉伯及烏克蘭為最重要的出口目的地，合計占集團總出口量的60%。